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海南物流公司的變遷
發布人:海南華夏通物流服務有限公司 發布時間:2017-08-08 瀏覽量:1496次

 海南省作為一個島嶼省份,四面瀕海,碼頭港口是不可或缺的。特別是海南物流,任何時候都離不開碼頭和港口,海口市的港口變遷史也深深的影響著海南物流公司的布局。

海口新港是海南省較早的漁港和商港,坐落于海口長堤路,緊造美麗的世紀大橋,曾經是海南水運客運、車渡流量最大的口岸。但是后來隨著城市的發展,車流量的不斷增大,海口市政府將新港逐步搬遷到了秀英港,那時候,嚴重依賴港口的海南物流公司也從緊鄰海口港的白龍路搬遷到了緊靠秀英港的丘海大道,并發展成最大的海南物流集散區,大部分海南物流公司均在這里設立辦公場所。

海南物流裝車

海口秀英港成了海南省連接大陸的重要港口之一,港口城市的發展,人口的遷徙總是會自然而然地圍繞著碼頭,這是人類活動的本能,也是動物的本能——追尋合適的環境和更優質的資源。多年后的今天,秀英港也遇上了和海口新港一樣的尷尬,貨車和客車擁擠在同一條濱海大道上,一到上下班時候,濱海大道就成了海口人回家的一道坎,明明只有五公里左右的路程,但是開車回家往往要走上半小時,海口人開玩笑說,下午五點半,海口濱海大道天天辦車展。

為解決秀英港與城區交通、發展空間的矛盾,政府各部門在積極推動新港口的建設承接秀英港業務。目前,馬村港和新海港已相繼建成投產,201778日,海口秀英港下發通知,秀英港營業時候從原來的24小時作業改為早7點到22點,而新海港的作業時間則改為24小時營業,這標志著,新海港已經具備了全部承接秀英港整體業務的能力,那么秀英港整體搬遷的時間也不遠了。

新海港的建設和老碼頭的搬遷,這對海南物流必然又是一次深遠的響,對此,筆者作了一次市場調研,發現已有相當部分的海南物流公司已經開始提前布局,比如海南省最大的停車場——南北通停車場已經從原來繁華的丘海大道搬遷到了靠近海口新海港的椰海大道西段。暢通物流園也從原址搬到了粵海大道和椰海大道交叉口,大批的海南物流公司也跟著兩大物流園搬遷到了新址。



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